欧冠
联赛：巴西甲 桑托斯 vs 巴拉纳竞技
比赛时间：8月10日05:30
桑托斯全队身价合计约9035万欧，主帅偏好控球型打法，本赛季5胜7平8负仅积22分排在第16位，接近降级区的排名已说明全季走势的糟糕。头号球星内马尔9场6球累计黄牌停赛，主力前锋莫伊塞斯13场2球因踝伤缺阵，锋线双核同时倒下后攻击力面临断崖式下滑。防线同样千疮百孔——恩里克腿筋受伤、I.维尼修斯和韦里西莫膝伤缺阵、利拉同样无法出战，整条中轴线从锋线到后防几乎没有一处完整。近10场6胜2平2负看似亮眼，但对手多为南美杯和巴西杯的低级别球队，联赛层面的说服力远不如杯赛。
巴拉纳竞技全队身价合计约6992.5万欧，阵容深度在巴西甲中上游球队中较为突出。本赛季11胜4平6负积37分高居积分榜第三，争冠集团定位远在桑托斯之上。近两轮联赛2比0拿下巴西国际、2比1击败圣保罗，面对巴甲强队时毫不示弱，硬仗能力已通过多场关键战验证。历史交锋近两次碰面全部取胜桑托斯，心理优势完全在手。阵容层面除常规轮换外核心框架齐整，与桑托斯的残阵形成鲜明对比。
初始给到桑托斯主让1档的让步，主胜赔付0.88走低至0.85、客胜1.00来到1.03，欧赔主胜2.13→2.11、平赔3.40→3.35、客胜3.20→3.25，盘面虽有微幅倾向主队但拉幅极为有限，对于一支锋线双核全缺的残阵来说，市场并未给出与其伤病危机相匹配的支持力度。桑托斯这边少了内马尔和莫伊塞斯这对合计贡献8球的锋线组合，加上四名后卫集体伤停，攻防两端都是断崖式的损失，即便坐镇主场也撑不起1档的让步底气。巴拉纳竞技阵容齐整、近期连克巴西国际和圣保罗士气正盛，历史交锋又对桑托斯保持连胜，此番做客面对一支中轴线几乎全残的对手，拿分的基本面远比桑托斯的主场优势更扎实。两队一个在争冠集团一个逼近降级区，排名的差距加上伤病的反差，天平从一开始就是歪的。
赛果建议：
主任参考：让负
档位参考：巴拉纳竞技+0.25
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北京时间6月12日，湖人核心球星奥斯汀·里夫斯引哄抢，据湖人记者Dan Woike报道，篮网预计4年1.785亿美元报价里夫斯，老鹰和活塞也有意签下他。
2025-26赛季结束后，湖人篮球运营总裁罗勃·佩林卡表示，他相信湖人能与里夫斯达成续约合同，当时佩林卡表示：他作为湖人队的一员在这里开始了他的生涯，并且他已经非常清楚地向我们表示，他希望继续为湖人效力，我们也希望他留在洛杉矶，我认为双方都已非常明确地表示，我们想要达成续约协议。
湖人希望在6月30日自由球员市场开启前先与里夫斯达成续约协议，等到休赛期的其他事务完成后再与里夫斯正式签约。
多位联盟高管透露，篮网对湖人新星里夫斯感兴趣，预计将提供一份4年1.785亿美元的合同，底特律活塞和亚特兰大老鹰等球队也对他感兴趣，这些球队能腾出空间提出有竞争力的报价，其他球队也可能会出现。
竞争对手高管认为，里夫斯在市场上的价格将不低于4000万美元年薪。
同时，联盟消息人士表示，由于联盟第一和第二土豪线的限制，各队在自由球员市场上正变得更加谨慎，这可能导致支出比前几个夏天更为保守。
现年28岁的里夫斯曾拒绝湖人4年8920万美元的提前续约合同，本赛季他为湖人出战51场常规赛，场均拿到23.3分4.7个篮板和5.5次助攻，成为湖人队内第二的分手，今夏他最高可以和湖人签下5年2.39亿美元的顶薪合同。
（亚星卓）
北京时间6月14号，2026斯诺克中国公开赛资格赛继续进行。
【第四轮48进32，中国12席，包括赛会唯一一个业余选手，胜者登临太原，与top16同台竞技，竞逐最高25万英镑奖金积分】
斯图尔特·宾汉姆 vs 卢卡·布雷塞尔
世锦赛冠军对决，一位是夺得世锦赛首冠年龄最大的选手，一位是90后第一位世界冠军，都是历史纪录书写者。不过，宾汉姆职业生涯那么多年一直兢兢业业，保持着极高的竞技状态，上上赛季打进球员锦标赛决赛，上赛季打进单局限时赛决赛。而卢卡却在巅峰时刻分心旁顾，铁人三项，马拉松等等都是他的爱好，这都需要精力，而他的成绩也说明了一切，自世锦赛夺冠后就再也没有打进一站排名赛决赛，最好成绩仅仅是一站四强（当然，他在邀请赛的成绩不错，一冠两亚，但这些赛事都取消了）。
此番对决，宾汉姆开场连续三局打出单杆50+，其中一杆单杆破百，就此打出一波六连鞭横扫晋级！而卢卡全场单杆最高分仅仅25，与去年世锦赛大胜丁俊晖之时，判若两人！可见，那句老话不错“即便有着99%的天赋，也需要那1%的努力”。
侯赛因·瓦菲 vs 大卫·利利
排名赛一冠得主，世锦赛八强选手瓦菲开场五连鞭，全场打出两杆单杆破百，大比分6-1完胜元老世锦赛冠军大卫，晋级32强。
汤姆·福德 vs 利亚姆·海菲尔德
排名赛一冠得主福德开场被打一波四连鞭，其中第四局打出单杆63分依旧1分惜败，大比分暂时0-4……
丹尼尔·威尔斯 vs 张安达
排名赛一冠三亚得主张安达在首局失利之下连扳两局，但第四局仅得1分，大比分暂时2-2排名赛四强选手威尔斯……
埃利奥特·斯莱塞 vs 诺鹏·桑卡姆
排名赛四强选手斯莱塞开场被打一波三连鞭，大比分0-3，1-4暂时落后于排名赛一亚得主桑卡姆……
袁思俊 vs 杰克逊·佩奇
排名赛四强选手袁思俊在大比分0-2落后之下连续两局赢得缠斗，但第五局，排名赛一亚得主佩奇打出第二杆单杆破百，大比分暂时3-2领先……
安东尼·麦克吉尔 vs 乔·奥康纳
排名赛两冠得主麦克吉尔打出一波四连鞭，大比分一度1-0，5-1领先排名赛三亚得主奥康纳……
马修·塞尔特 vs 阿里·卡特
排名赛一冠得主两度落后两度扳平，大比分暂时2-2排名赛六冠得主，世锦赛两亚得主卡特……
23:00——
杰克·利索夫斯基 vs 常冰玉
江俊 vs 吉米·罗伯逊
范争一 vs 庞俊旭
亚伦·希尔 vs 加里·威尔逊
周跃龙 vs 陈睿夫
尤里安·博伊科 vs 刘宏宇
徐思 vs 大卫·吉尔伯特
国强 vs 姚朋成
（陆小青）
湖人训练营下周才正式开营，JJ·雷迪克已经把话放出来了。
“我有信心，我们这支队伍今年会逐步成长为一支具备争冠实力的球队。”湖人主帅在媒体日上这样说
这不是客套。雷迪克说这话的时候，湖人刚刚经历了一个彻底重构的夏天——勒布朗·詹姆斯转投费城，卢卡·东契奇正式成为这支球队唯一的中心。而雷迪克面对媒体，用了一个他执教三年来从未用过的词。
“我觉得，对于这支球队而言，也许是我在这里执教三年来头一次，我感到各个部分真的能够完美契合。”三年来，第一次，“完美契合”。
佩林卡在谈勒布朗时始终用“感激”，把分手形容为“友好”。但湖人没有停留在告别里。休赛期一开始，管理层就定下了三大根本目标，而佩林卡说，他们全做到了。
第一，留下奥斯汀·里夫斯。自由市场一开门，四年1.848亿，直接敲定。里夫斯是卢卡身边最可靠的搭档，这一点不需要解释。
第二，搞来沃克·凯斯勒。代价是两个首轮签，外加四年1.3亿的合同。贵吗？贵。但雷迪克是这么说的：
“我认为沃克非常适合卢卡和AR，尤其是在篮下防守方面，他确实是我们防守体系的定海神针。这正是我们一直比较薄弱的环节……他在职业生涯中始终是一名出色的篮板手，进攻端防守端都是。而且他非常出色，既能稳稳地在篮下组织进攻，也能在内线接球后完成空中接力，我们都知道我们的两名球员都很喜欢送出这样的妙传。”
翻译一下：湖人过去几年最疼的地方就是篮下，凯斯勒就是来堵这个洞的。卢卡和AR往天上扔，凯斯勒往筐上砸。这就是新赛季湖人进攻的起手式。
第三，打造“运球—传球—投篮”全能型阵容。格莱姆斯、塞克斯顿、马穆凯利什维利、齐亚尔·威廉姆斯，再加上卢尼和泰布勒两位老将。侧翼厚了，深度有了，但谁能在训练营里抢到轮换时间，雷迪克不承诺。
他甚至拿首发阵容开了个玩笑。
“我对其中三个首发位置很有信心，”雷迪克说，指的是东契奇、里夫斯和凯斯勒。“另外两个位置不会是两名白人球员。”
玩笑归玩笑，潜台词很清楚：卢卡、AR、凯斯勒，这三个人是确定的。剩下两个位置，其他人各凭本事来抢。
佩林卡说:“卢卡是世界上最具进攻天赋的球员，而作为一支球队，我们能够有机会在每个夜晚都让这位年仅26岁的球员效力于队中，这本身就是一件非常特别的事，这也要求我们在围绕他打造球队时付出非凡的努力。”
管理层乐观，教练组自信，核心球员26岁，合同锁死，阵容按他的节奏配好了。
当然，真正的考验在后面。西部没有轻松的比赛，赛程表不会同情任何人。但雷迪克已经把标准立在这儿了。
三年了，他第一次说“完美契合”。
三年了，他第一次说“我有信心”。
信不信由你。反正他信了。
（陆小青）
北京时间8月8日，华金-涅曼在LIV高尔夫纽约站两轮过后拥有5杆领先优势。他看上去掌控着比赛的各个环节，是全场唯一尚未吞下柏忌的球员。这让人不由得联想到2025年，当时他创下LIV高尔夫纪录，总共取得五场胜利。
力矩队（Torque）队长正在寻求最近四场联赛中的第二场胜利，并不热衷于将自己目前的状态与去年相比较。他不想陷入单纯复制过去的思维。
“我觉得我永远不会和2025年时一样，”他说。“我觉得你总是在变化。你总是在进化，你总是一个不同的人。2025年，我打出了精彩的高尔夫。在LIV高尔夫赢了五场。在大满贯中可能没有取得最好成绩。但我觉得我现在是更好的球员。我觉得自己成熟了很多，随着时间的推移，总有东西可以学习。”
27岁涅曼是联赛中最年轻的队长，继首轮64杆，低于标准杆7杆之后，周五又打出无柏忌的65杆，进入特朗普国家高尔夫俱乐部贝德明斯特周末时总成绩为129杆，低于标准杆13杆。在涅曼的带动下，力矩队在团体榜上也拥有五杆领先优势。
涅曼最接近的追赶者是阵容中最年长的队长——53岁的英格兰人李-维斯特伍德（Lee Westwood）。宏伟队（Majestiks）联合队长总成绩为134杆，低于标准杆8杆，本轮同样打出65杆。再落后一杆的是火球队（Fireballs）队长、西班牙47岁选手塞尔吉奥-加西亚（Sergio Garcia），他也打出65杆。
这两位欧洲传奇老将都意识到，追赶涅曼将是一项艰巨的任务——尤其是如果这位智利球星继续保持如此强势的开局。在贝德明斯特的前两天，他都在前九洞打出30杆，低于标准杆5杆。
（小风）
北京时间6月26日，世界杯小组赛第三轮，科特迪瓦2-0击败库拉索赛后，科特迪瓦球员佩佩接受了国际足联官网的采访。
佩佩：这份成绩让我倍感自豪、满心欢喜。我们成功闯入淘汰赛阶段，对于所有科特迪瓦国民而言，这都是值得骄傲的时刻。
至于我的两粒进球，全部归功于全队。第一球，扬-迪奥曼德送出了质量极高的传球，为我创造了机会；第二球则来自易卜拉欣-桑加雷一记精妙的输送，我只需要顺势把球打进。这份荣誉看似属于个人，实则属于整支球队。
我们只专注打好眼下每一场比赛。球队拥有足够优秀的球员与硬实力，我们会全力以赴冲击更远的赛程。接下来我们要稳住心态、充分休整，静待下一轮淘汰赛的对手出炉。
北京时间6月29日，世界杯1/16决赛，加拿大凭借欧斯塔基奥的补时进球1-0绝杀南非，队史首次挺进16强。加拿大后卫约翰斯顿在赛后接受采访时表示，这是一场完美的淘汰赛表现，球队正在书写加拿大的体育历史。
现在情绪如何？
更衣室现在太棒了。大家很兴奋，因为我们的征程还在继续。也有一种松了一口气的感觉，因为我们终于跨过了这道坎。这是一场困难的比赛，我们知道它会很难。但现在我们要向前看，很快就要准备下周末的比赛，全力专注于摩洛哥或者荷兰。
你有机会面对世界上最好的两支球队之一，这太不可思议了，感觉仍然很不真实，我们刚刚赢下了一场世界杯淘汰赛。我们还在跳舞，我真的非常兴奋。现场球迷也很棒。我期待接下来在休斯顿会有更多球迷来支持我们。
你已经在加拿大队很多年了。你也谈过，要意识到这是一场淘汰赛。现在真正赢下一场世界杯淘汰赛，和你之前想象中的感觉有什么相同或不同？
这感觉正是我们想象中的那样，它让我想起美洲杯那次经历。赛前我们也有类似的团队谈话，回顾了过去踢淘汰赛的经验。对我来说，最重要的是，20年后你回头看时，不会记得每个人具体踢得怎么样，不会记得你有没有一次失误。你在乎的只会是：我们晋级了。这就是今天的全部意义。
我们知道这会非常困难，也知道南非会带来很多威胁。他们确实做到了，让我们的后防线不得不努力防守。但我认为我们很好地处理了危险，并没有给对方太多真正的机会。然后欧斯塔基奥用一个神奇时刻把我们送进下一轮。
我真的非常自豪。球员们展现出的韧性让我非常骄傲，因为下半场并不容易。我们坚持了比赛计划，最终收获了制胜球。这就是淘汰赛：活下来，然后晋级。不管是90分钟，还是120分钟，你都要把自己拥有的一切拿出来。现在我们将有机会在下周末面对真正的顶级强队，这让我们所有人都非常兴奋。
当你看到球进时，能描述那一刻的真实感受吗？
天啊，首先是松了一口气，因为我不用再踢30分钟加时了，我觉得我们整条后防线当时都有点撑不住了。那是一种很奇怪的感觉。我相信这和所有加拿大球迷在国内、在看台上感受到的应该差不多，也可能和你们记者感受到的差不多。
那是一个魔法般的时刻，你的身体会突然被某种情绪击中。你看到欧斯塔基奥冲出去庆祝，然后全队都冲过去，那是你永远不会忘记自己当时在哪里的时刻。我认为在加拿大体育史上，这会成为一个人们会记得“那一刻我在哪里”的瞬间。我们非常清楚这一点。我们不仅在书写加拿大的足球历史，也在书写加拿大的体育历史，这是一件非常神奇的事情。
接下来我们会回去休息、恢复，然后前往休斯顿。希望那里会有一片红色的海洋，无论对面是另一片红色，或是橙色的海洋，那都会是一场非常精彩的比赛。
回看这场比赛，你觉得球队能从这场直到第91分钟才决出胜负的艰难比赛中学到什么？
这个问题很好，我觉得这其实就是我们预料中的比赛。淘汰赛中不管面对谁，没有球队会轻易认输。我们展现了心理上的韧性。我们创造了机会，也坚持了自己的比赛计划。我们相信属于我们的时刻会到来，无论是在第1分钟还是第90分钟。我们坚持了防守原则，这是我们可以非常自豪的一点。因为在0-0的时候，很容易被比赛局势诱导出去，尤其是比赛节奏似乎并不流畅的时候。
但我们没有偏离计划。这对我们非常重要。因为一旦你开始偏离计划，尤其是在淘汰赛面对顶级球队时，你就可能受到惩罚。我们赛前也说过，只要保持零封，就会给自己一个不可思议的机会，今天我们做到了。防守不只是后防线的事，前场球员的防守也为我们定下了基调。整体来说，认真想一想，这几乎是一场完美的淘汰赛表现。最重要的是，我们晋级了。
当2026年温布尔登网球锦标赛的男单签表揭晓，几乎所有中国球迷的目光都被同一个名字锁死——吴易昺，以及他首轮的对手德约科维奇。第一反应通常是倒吸一口凉气：这签运，太硬了。在全英俱乐部的中心球场，面对一位拥有七座温网冠军奖杯、草地胜率常年维持在85%以上的传奇巨头，这几乎等同于提前宣判了“一轮游”。
然而，如果我们拨开历史地位的迷雾，只看2026年这个具体的时间节点，只看草地网球最本质的物理规律，你会发现一个令人血脉贲张的事实：这不仅是吴易昺职业生涯最难打的一场首轮比赛，恰恰也是他爆冷概率最大的一场大满贯对决。 这不是盲目乐观，而是基于年龄曲线与打法相克论的理性推演。
首先要明确一个核心现实：今年是2026年。此时的吴易昺26岁，正值职业网球运动员身体机能、技术成熟度与心理韧性的黄金交汇点。他的爆发力、脚步的恢复能力以及神经系统的兴奋度，都处在巅峰期。反观德约科维奇，他已经39岁了。尽管我们永远不应低估这位史上最伟大球员的进化能力，但自然规律是不可抗拒的。草地网球对膝关节的磨损、对瞬间启动和制动的要求，是所有场地类型中最严苛的。39岁的身体在五盘三胜制的比赛中，恢复速度是断崖式下降的。
温网首轮，对于高龄巨头来说，往往是最危险的“暗礁区”。此时的他们尚未通过前几轮比赛建立起深厚的肌肉记忆和比赛节奏，身体还处于从训练场到赛场的“唤醒”阶段。吴易昺如果能抓住德约科维奇开局可能存在的慢热或身体僵硬期，利用自己更年轻的肺部去拖垮对手的横膈膜，比赛越往后走，天平的倾斜就会越明显。
很多人担心吴易昺的底线火力无法穿透德约科维奇的铜墙铁壁，这其实陷入了过去十年慢速硬地思维的误区。2026年的温网草地，已经不再是十年前那种在底线磨出大坑的土场化草地了。近年来，全英俱乐部为了提升观赏性，刻意调整了草种和土壤硬度，球速明显回升。在这片更滑、更快的草地上，“借力打力”的快节奏平击打法，就是破解巨头防守体系的唯一钥匙。
吴易昺的打法特点是什么？极致的抢点能力、超强的出手爆发力，以及极低的挥拍轨迹，他不惧怕快球，甚至渴望快球。德约科维奇最令对手窒息的是他那橡皮糖般的底线防守和由守转攻的精准度，但这一切的前提是——他有足够的时间在底线后两三米处扎下根。吴易昺的击球节奏恰好是专门用来“拔根”的，他能在上升点击球，不断地压缩时间。当吴易昺在底线频繁打出那种又快又平、落地几乎不弹起的球时，39岁的德约科维奇必须无数次地做出深蹲和急停。只要吴易昺能保持连续三到四拍的深度压制，德约科维奇那条金汤防线就会出现裂缝。
作为首轮对阵巨头的下狗，吴易昺没有任何思想包袱，这种心态上的“非对称优势”极为可怕；德约科维奇身上背负的，是要追平或打破大满贯纪录的历史重担，是中心球场的万众期待，是不容有失的骄人战绩。对于吴易昺来说，这只是一场他可以毫无保留、倾泻全部火力的比赛。他不需要考虑第四轮、八强战，他的整个温网征程可以压缩在这一场比赛中去完美释放。在这种心态下，吴易昺的进攻只会更加坚决，甚至可以说是亡命徒式的。当年奎雷伊能在温网掀翻德约，靠的就是这种“反正输定了，不如拍拍搏杀”的觉悟。一旦发球状态爆棚，搏杀球成功率居高不下，吴易昺就会看到机会。
当然，爆冷的机会再大，也需要具体的战术去支撑。吴易昺想要赢下这场比赛，有两个技术环节必须做到极致：第一，一发得分率必须维持在80%以上。 在草地上，保住发球局是缓解压力的唯一途径。吴易昺需要利用左手的天然对位优势（假设战术针对），或者通过精准的落点，让德约科维奇在接发球时远离底线。只要发球局能干净利落地拿下，抢七的机会就来了。在温网草地上，抢七就像抛硬币，而年轻人的运气通常更好；第二，必须敢于打出反拍直线的突击。 德约科维奇的正手位防守在草地上的覆盖面积是巨大的，如果吴易昺只会斜线施压，只会落入德约的防守陷阱。只有在那电光石火间，突然抽出一板又低又平的反拍直线，将德约拉出单打线外，随后的上网或正手进攻才能形成真正的绝杀。
签运确实不佳，抽到了历史级的巨头，但机缘也在此刻降临，因为站在对面的不再是2015年的那个无解战神，而是一位39岁、站在草地首轮冷风口上的传奇。
北京时间6月29日，根据意大利记者斯基拉的报道，尤文图斯已经开出了一份总额1800万欧元的报价求购卢库米，但博洛尼亚要价2800万欧元。
该报道宣称，尤文对卢库米保持着浓厚的兴趣，他们已经开出了一份1500万欧元外加300万欧元奖金的口头报价求购这名哥伦比亚中卫，但遭到了拒绝，博洛尼亚要求得到2800万欧元，即球员的解约金金额。
斯基拉进一步表示，伯恩茅斯也对卢库米开出了一份2000万欧元外加奖金的报价，但同样被认为报价过低遭到博洛尼亚拒绝。
北京时间9月7日，康纳-格雷厄姆（Connor Graham）和乔什-希尔（Josh Hill）在周日拉欣奇（Lahinch）的最后两场比赛中均赢得18号洞，帮助英爱队完成对美国的惊人逆转，自2015年以来首次赢得沃克杯（Walker Cup）。
格雷厄姆在最后两洞抓下小鸟，与17岁的迈尔斯-罗素（Miles Russell）打成宝贵的平局。比赛的重担落到了希尔身上——他与田纳西大学队友、18岁泰勒-沃茨（Tyler Watts）平手进入最后一个洞。希尔从沙坑中打出长距离救球，将球送到3英尺处，随后推进小鸟推，赢1洞取胜，帮助球队以13.5比12.5获胜。
“我们相信自己能赢，今晚将是一个伟大的夜晚，”希尔说。
美国队拥有世界业余排名前十名中的七位选手，在上午的四人二球赛中顶着大风横扫对手，建立起3分的领先优势，进入向来是美国队强项的10场单人对抗赛。美国队只需要在单人对抗赛中赢得3.5分即可保住奖杯。
然而，英爱队迅速扭转局势，在开场四场比赛中取胜，将蓝色成绩挂上了记分板。
本土作战的唯一爱尔兰球员斯图尔特-格雷汉（Stuart Grehan）击败了排名第一的业余选手普雷斯顿-斯托特（Preston Stout）。卢克-保尔特（Luke Poulter）在第17洞结束比赛。英格兰人、美国业余锦标赛冠军杰克-韦利（Jack Whaley）赢8洞剩7洞击败威廉-詹宁斯（William Jennings），泰勒-韦维尔（Tyler Weaver）在15洞结束战斗。
然而，对英爱队而言，关键是从四场打到最后一洞的比赛中拿到了三分——两场胜利和两场平局。
在旧金山长大的苏格兰人尼尔-希尔斯-多尼根（Niall Sheils Donegan）在全场比赛中从未领先，但在杨百翰大学新生基黑-阿基纳（Kihei Akina）错过一记4英尺小鸟推后，他顽强地拼下一场平局。
艾略特-贝克（Eliot Baker）为去年在柏树岬（Cypress Point）周日单人对抗赛中输给斯图尔特-哈格斯塔德（Stewart Hagestad）完成了救赎，在18号洞，五杆洞取胜。哈格斯塔德试图在球道上使用一号木，结果陷入了麻烦位置，失去了小鸟机会，而贝克一切一推抓鸟，赢得宝贵一分。
最后两场比赛都在18号洞决胜负，英爱队必须在两场比赛中都赢下该洞，否则美国队将连续第六次保住沃克杯。
格雷厄姆在对阵罗素的比赛中，还剩2洞时落后2洞，但他在最后两洞连续抓鸟，赢得平局。
“我看了几次记分板，”格雷厄姆说。“我知道一场平局意义重大。”
一切取决于田纳西大学高年级生希尔——他与18岁的泰勒-沃茨（Tyler Watts）战平，后者是田纳西大学的新生。沃茨开球进入深长草，第三杆还剩130码。希尔的球落在果岭前沙坑中，旗杆位于果岭后方。
希尔将沙坑球打到略超3英尺处，当沃茨错过18英尺小鸟推后，希尔迅速推进保帕推，庆祝由此开始。
“我不知道自己是怎么稳住那记3英尺推杆的，因为我紧张得发抖，”希尔说。“我很高兴它进了，因为这一切太不可思议了。”
（小风）
北京时间6月28日凌晨，世界杯小组赛第三轮，L组一场比赛，英格兰2-0击败巴拿马，锁定小组头名，淘汰赛对手等待产生。
这是英格兰第17次参加世界杯，此前16次只有一次夺冠，就是1966年本土举办的世界杯加冕，过去两届分别闯入四强和八强，球队已经重返强队行列。
这支英格兰由图赫尔带队，全队身价高达13.6亿欧元，世界排名高居第4位，也被视为夺冠热门之一，首轮小组赛展现火热的状态，依靠凯恩的梅开二度，以及贝林厄姆、拉什福德的联袂破门，最终4-2击败过去两届连续闯入四强的克罗地亚，成功取得开门红。
不过次轮面对非洲球队加纳，英格兰爆出了大冷门，全场进攻哑火，最终0-0被逼平，无缘提前一轮出线。现在面对提前一轮出局的巴拿马，英格兰需要一场大比分的胜利才能锁定小组头名。
本场比赛，英格兰在首发上排出1-皮克福德、26-宽萨、6-格伊、2-孔萨、3-奥赖利、8-埃利奥特·安德森、10-贝林厄姆、17-罗杰斯、7-萨卡、9-凯恩、11-拉什福德的阵容，基本都是主力球员，但三狮军团的状态又处于慢热，面对巴拿马的密集防守没有什么办法破解，后防线也是不是受到威胁。
开场第8分钟，拉什福德禁区前沿内切后起脚低射被扑出底线。第15分钟，萨卡内切调整后低射被没收。第27分钟，巴拿马一次反击，何塞·罗德里格斯禁区小角度抽射被扑出底线。第38分钟，拉什福德后点近距离头球攻门稍稍高出横梁。第45+3分钟，拉什福德主罚任意球直接攻门偏出立柱。
由于同组另外一场比赛，克罗地亚1-0领先加纳，实时小组积分榜，英格兰跌至小组第二，有可能淘汰赛首轮对阵葡萄牙，如果晋级十六强可能面对西班牙。
下半场易地再战，英格兰终于发力，短短5分钟连进两球。贝林厄姆、凯恩各进一球，最终2-0击败巴拿马。
英格兰依靠一场胜利，积7分锁定小组头名，进入阿根廷、巴西领衔的下半区，避免落入欧洲强队云集的上半区。
8月30日，经过三天激烈角逐，2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛在北京怀柔正式落下帷幕。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜夺得全场车手杯冠军，TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开夺得亚军，德安KBT racing车队杨锡东/汤小明夺得季军。加上队友陈佳龙/杨俊山的出色表现（全场第四），最终德安KBT racing车队首次斩获CRC联合会杯队赛冠军。超级两驱组的冠军车手为天越赛车程子峰/吕思翔，队赛冠军亦为天越赛车。天境赛车队的黄威/杨平夺得两驱组冠军。全新启动的组别-领克拉力挑战赛，刘禹/王勰夺得冠军。
徐俊笑到最后，范高翔遗憾屈居亚军
作为本届赛事最受关注的争夺之一，全场冠军之争直到最后阶段才真正分出高下。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜与TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开一路针锋相对，两台R5赛车在多个赛段之间不断交换优势，最终徐俊/刘胜凭借稳定发挥笑到最后，以全场最快成绩夺得总冠军，同时将四驱组冠军收入囊中。
赛后谈及最后阶段的竞争，徐俊坦言自己更多是按照既定节奏完成比赛：“我运气好一点。我认为早上小范很快，我相信再跑几个赛段，他肯定会超过我”事实上，在最后一个赛段开始前，两人的差距已经被压缩到仅仅1秒左右，冠军悬念始终保持到了最后。对于这场难得的高速对决，徐俊直言怀柔赛道令人“非常过瘾”，尤其是高速路段带来的挑战让这场比赛格外特别。“这个赛段可能以后回忆起来，怀柔非常少见的高速赛段，一般心脏受不了。”徐俊笑道。
范高翔/陈庆开获得全场第二及四驱组亚军。“最后一个赛段，突然有一脚刹车，差点冲出去，猜测应该是爆胎了。”范高翔透露，赛车大约在距离终点3公里的位置发生爆胎，随后只能小心翼翼将赛车带回终点，虽然遗憾错失冠军，但范高翔依然对赛车和团队的表现给予肯定：“比赛就是这样，要接受每一个结果。我的赛车也是表现非常好，可能还是运气稍微差了一点点。”
东盛泰德车队潘东/高辉则获得全场第六。
上海星速拉力车队唐俊喆/谢宗佑夺得全场第8、四驱组第四，德安汽车运动车队贺赟/董慧夺得全场第九、四驱组第五。
杨锡东与陈佳龙为德安KBT创造高光时刻
如果说徐俊与范高翔的争夺是全场焦点，那么德安KBT racing车队杨锡东/汤小明无疑是本届赛事最大的惊喜。驾驶S6级别赛车出战的杨锡东，在面对一众R5顶级战车时展现出极强的竞争力，最终不仅夺得超级四驱组冠军，更以全场第三的成绩登上总成绩领奖台。与此同时，德安KBT racing车队还凭借杨锡东/汤小明与陈佳龙/杨俊山的出色发挥，拿下本届赛事联合会杯队赛冠军。
回顾最后阶段，杨锡东感慨比赛直到最后一刻才真正结束。“今天比赛我感觉还是有好多意外，所以比赛真的应该是要拼到最后一秒钟。没有到冲线的时候，大家都不知道结果是怎样的。”
时隔11年再次来到怀柔，杨锡东也对赛道留下了深刻印象。他认为，与过去相比，如今的怀柔依然保留着拉力赛最原始的挑战，也有更多不可预知的变化。“赛道的话，好像比2015年赛道变得更难一些，所以挑战更大，意外频发，这也是拉力赛的魅力之一”
S6级别另一组车手陈佳龙/杨俊山最终获得全场第四、组别亚军。作为德安系接班人的他，本次与队友一起夺得车队最高荣誉，表现终于也开始蜕变。“这次我跟姚秀磊从头斗到最后一个赛段，时间相当接近。然而，最后一个赛段他遇到了机械故障，我的成绩再进一步。所以对我来说，可能是我比较幸运。”
途居太和霸王龙车队胡云飞/刘晓明夺得全场第五、超级四驱组季军。
N4级别钟川稳中取胜，唯一跻身全场前十
N4级别的竞争同样充满悬念。重庆ZC motorsport车队钟川/王翼荣凭借稳定而成熟的发挥，最终夺得N4组冠军，并以全场第七名的成绩成为唯一一组跻身全场前十的N4车组。
对于这场比赛，钟川将关键词总结为“幸运”和“经验”。“这一站很幸运，因为没有爆胎，节奏各方面把控得很好，累计了相当丰富的经验，很开心，取得了N4组的第一，全场应该在第七吧，也是唯一一个进入全场前十的N4组，非常开心。”比赛过程中，钟川也曾经历惊险瞬间。由于路书准备不够细致，他在早上的赛段中一度冲出线路并撞到赛道边缘，因此随后选择更加稳妥的比赛策略，最终将赛车安全带回终点。
N4级别第二、第三名分别由重庆ZC motorsport车队王振宇/吴国秀（女）以及天越赛车郑浩林/陈世武获得。
杨恩东领跑S10：脚踏实地，稳中求胜
S10级别方面，雷登轮胎拉力车队杨恩东/郝朋最终将组别冠军收入囊中。面对怀柔高速而复杂的水泥路赛段，杨恩东并没有一味追求极限，而是选择在保持领先优势的基础上稳中求胜。“今天稍微拼了一点点，因为昨天我在组别当中还是领先比较多的，所以今天就是稳中求胜。”
怀柔部分赛段拥有极高的平均速度，杨恩东透露，在部分高速路段，赛车极速甚至接近190公里/小时，这不仅考验赛车性能，更考验车手对于速度、节奏和路况变化的判断能力。相比直接挑战更高规格的R5赛车，杨恩东选择驾驶S10组赛车稳步前进。“我想还是脚踏实地，一步一步来，自己水平技术到达那个级别的时候，再上。”
大连丰盛拉力车队王晓鹏/宝恒野与吕良警/李德钢则分获S10组第二、第三名。
超级两驱组程子峰夺冠
超级两驱组方面，S4级别成为本届赛事规模最大、竞争最为激烈的组别之一。经过多轮赛段较量，天越赛车程子峰/吕思翔在本届赛事中展现了出色的稳定性，并最终夺得冠军。吉林鲲鹏拉力车队宋鹏/宋超获得组别亚军，天越赛车阮天杰/陈笑（女）位列第三。
对于怀柔赛道，程子峰表示自己选择以保护赛车为主，“同组别已经没有人了，再想去追更快的车，这个也是比较冒险的。”程子峰表示，在最后阶段，安全完赛比单纯追求赛段时间更加重要。
两驱组的比赛中，天境赛车队黄威/杨平夺得冠军，天越赛车韩坜潮/程恭夺得亚军，途居太和霸王龙车队陶鹏飞/陆曦夺得季军。新乡东腾客运拉力车队张伟超/张行涛夺得N2级别车手冠军。
领克拉力挑战赛：刘禹/王勰摘得桂冠
作为本届赛事极具特色的单一品牌赛事，领克拉力挑战赛同样奉献了精彩的争夺。56号车组的刘禹与领航员王勰凭借极其稳定高效的发挥一路过关斩将，力压群雄强势夺得2026怀柔领克拉力挑战赛的全场总冠军。57号车组区志斌/温职滔凭借优异的技术展现收下亚军；52号全女子车组何晶晶/李锦绣巾帼不让须眉，斩获季军顺利登上领奖台；名将51号车组林德伟/乐柯鹏则收获第四名。
时隔十一年，CRC回到怀柔。熟悉的山路与焕然一新的赛车共同见证了一场跨越时光的速度较量。对于经历过当年赛事的老车手、领航员而言，这是一次重返记忆中的赛道；对于年轻车手而言，则是一次与经典赛段正面交锋的全新挑战。
当最后一台赛车冲过终点，发动机的轰鸣逐渐散去，但怀柔山谷中留下的轮胎痕迹与速度记忆仍将延续。2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛已经落幕，而属于中国拉力运动的精彩故事，仍在继续……
6月26日，《北京青年报》发文表示：随着国际足坛女性裁判员执法男足比赛进入常态化，中国足协与中足联也顺应潮流，加大对女性裁判员的选派力度。
女子国际级裁判员董方雨、国际级助理裁判员鲍梦晓、国际级裁判员田金将分别作为主裁判、第二助理裁判员、第四官员执法27日晚深圳新鹏城主场对阵成都蓉城的比赛。这也是继董方雨、鲍梦晓、谢丽君携手执法上赛季中超联赛末轮青岛西海岸与长春亚泰之间的保级战后，女性裁判员第二次集体执法中超比赛。
在2025赛季中超联赛收官的第30轮，董方雨曾担任青岛西海岸与长春亚泰这场保级战的主裁判。彼时的董方雨控场沉稳，严格把控比赛尺度，多次妥善处理场上争议判罚，圆满完成执法任务，展现出本土精英女性裁判员过硬的职业素养。
纵观世界足坛，女性裁判员逐渐登上顶级赛事舞台，包括男足赛事执法已屡见不鲜。如美加墨世界杯德国队与厄瓜多尔队的比赛就由来自美国的女性裁判员蒂芙尼·彭索担任主裁。世界杯男足赛对女裁判的重用，不仅是足球运动性别平等的体现，更是对女性裁判专业水平的认可。国际足联曾评价，此举将成为全球职业足球联赛裁判体系升级的风向标。
中国足协与中足联在裁判员选拔、培养方面也紧跟国际潮流，打破国内职业男足赛事由男性裁判执法的惯例，择优选用业务水平、体能储备过硬的精英女性裁判员执法中超等男足重要比赛。女性裁判员的加入，在一定程度上也优化了国内职业联赛裁判员的竞争氛围，正所谓巾帼不让须眉。
10月15日，第二届“烂柯杯”中国青少年围棋公开赛半决赛在衢州世界围棋公园战罢；郑载想八段、陈豪鑫七段分别战胜许一笛七段、黄邱铉六段，会师决赛。
“烂柯杯”中国青少年围棋公开赛由中国围棋协会、衢州市体育局主办，是汇聚全国优秀青少年职业棋手的高规格竞技赛事，也是国内新锐棋手晋升国家队、亮相世界赛场的重要通道。
参赛资格为：男子棋手2001年1月1日以后出生，女子棋手1999年1月1日以后出生的职业棋手，赛事设南京、重庆、济南三站季度赛和衢州总决赛，共366人次参赛，产生24名晋级棋手，与8名特邀外卡棋手共同组成32人总决赛阵容，比赛用时为每方1小时后3次30秒读秒，超时判负。此前各个分站前三名奖金分别为4万、1.5万、1万元；总决赛前三名奖金分别为8万、3万、2万元。
巴西总统卢拉批评巴西国家队球员，称世界杯被淘汰后国家队飞机“去的时候一大群人，回来孤零零”，只有达尼洛一人返回。
卢拉在圣卡埃塔诺-杜苏尔参观马乌阿技术学院时表示，巴西队代表团被淘汰后几乎空机回巴西。“那架飞机去的时候一大群人，回来就孤零零的。国家队飞机上几乎没人回来。天哪，真丢人。只有一名球员坐飞机回来。”需要指出的是，弗拉门戈球员达尼洛是唯一随代表团航班返回巴西的球员。
卢拉表示，如果结果不同，气氛就会是庆祝。“如果赢了，大家肯定都在这里跳舞，”他如此形容与胜利场景的对比。
卢拉称在活动中看到一个机器人，并借此给巴西队主帅安切洛蒂带话。“我看到一个机器人，还跟安切洛蒂带了个话。你还记得安切洛蒂是谁吧？他是巴西队的主教练。”
卢拉还建议国家队可以考虑这个机器人，并用姆巴佩和哈兰德作比较。“那个小伙子做了一个很有攻击性的机器人。看着像姆巴佩，伙计。像哈兰德。（……）所以，我给安切洛蒂带了个话：要是想签人，就签这个机器人。它能让巴西赢得世界杯。”
国际米兰的传奇球星贝尔戈米日前在意大利天空体育的节目中谈及了帕莱斯特拉以及尼科-帕斯。
“尼科-帕斯？我会让他踢全能中场，足球是流动的，球员在场上也可以更换位置。”贝尔戈米说道。
评论员马尔科-布恰恩蒂尼也加入讨论：“在想象中，尼科-帕斯会比帕莱斯特拉更强，在法布雷加斯麾下，他做得越多就越有自信，他能做很多事。不过我有些遗憾，因为帕莱斯特拉其实和国米的各方面都很契合。”
贝尔戈米随后补充：“我希望他去切尔西不是为了钱。”
布恰廷尼最后总结：“英超的足球有最强的吸引力。一个意大利人去了那里也会让意大利变得更强。”
法国队周六在德尚回归带领下训练，马库斯-图拉姆因小腿伤势和获准休整的威廉-萨利巴都缺席。
法国队周六在迪迪埃-德尚回归带领下训练，马库斯-图拉姆因小腿伤势和获准休整的威廉-萨利巴都缺席。这一次，球队没有像此前那样与新英格兰革命的年轻职业球员进行友谊对抗。就在4-1击败挪威几小时后，法国队在与家人共度半天休息时间后，于当地时间周六在沃尔瑟姆进行了轻量训练，迪迪埃-德尚也回到场边。
当天共有17名球员参加训练。登贝莱、杜埃、奥利塞、拉克鲁瓦和萨利巴5人只进行了轻松慢跑，其余球员则先做了以传球配合为主的热身。随后球队进行了6对6对抗。
迪迪埃-德尚还花了一部分训练时间与几名球员交流，先是和马克桑斯-拉克鲁瓦，随后在训练结束前又和沃伦-扎伊尔-埃梅里交谈。与此同时，威廉-萨利巴在慢跑后又进行了几组高强度跑动。还要注意的是，马库斯-图拉姆（小腿）和未在对阵挪威一战出场的坎特都留在室内训练。
本场比赛为中立场比赛
竞彩足球主客一致: 1 胜负彩主客一致: 1 北单胜负过关主客一致: 1 北京单场主客一致: 1
美国（主队）
有利情报
1. 美国队在小组赛前两轮接连战胜巴拉圭与澳大利亚，提前锁定小组头名并昂首出线。因此，第三轮面对土耳其时，主帅果断进行大幅轮换，包括队长普利西奇、中场核心蒂尔曼以及前锋巴洛贡、后卫理查兹和德斯特等多位绝对主力均选择替补登场或全程休战。这种策略使得球队体能储备得到充分保留，处于更为充沛的状态。反观波黑队，他们在最后一轮依然全力争胜，未做过多休整。两相对比，美国队在体能层面无疑占据着显著优势。
2. 美国近10场正赛6胜0平4负，状态不俗。
3. 美国近5场正赛连续进球，且场均进球达2.4球。
4. 美国近10场正赛多达10场比赛半场有得失球。
5. 美国队历史上第4次与波黑队交锋，此前3次交手均保持不败战绩，取得了2胜1平的优异表现，不过这些比赛全部是在2013年和2021年进行的友谊赛。虽然对手性质不同，但这一历史交锋纪录无疑能为球队注入信心，有助于他们在即将到来的淘汰赛中保持更好的竞技状态和心理优势。
不利情报
1. 美国队在世界杯历史上面对欧洲球队时战绩极其挣扎，近21场比赛中仅取得1场胜利，其余7平13负，且已连续13场比赛未能取胜，期间6平7负。上一次战胜欧洲对手还要追溯到2002年那场3比2力克葡萄牙的经典战役。此外，美国队在世界杯的淘汰赛阶段同样举步维艰，近8场淘汰赛遭遇7场失利，总共失球高达22个。这期间他们唯一的一次淘汰赛胜利是2002年1/8决赛中以2比0击败墨西哥队，1994年本土世界杯1/8决赛不敌巴西。这两项严峻的历史数据给球队带来了巨大的心理压力和现实挑战。
2. 美国队在小组赛末轮迎战土耳其的比赛中，防守端表现令人担忧，单场比赛狂丢3球。更值得警惕的是，对手全场仅尝试8脚射门，其中4次射正便攻破大门，这暴露出球队后防线存在明显漏洞与防空短板。这一数据表明，美国队的防守稳定性亟待提升，若无法在淘汰赛阶段有效修补这些隐患，恐将成为制约球队进一步前行的关键瓶颈。
3. 此前洛杉矶电台主播贝莱斯在赛前直播中声称不知波黑地理位置，并发表狂妄言论称美国队更强。视频迅速发酵引发波黑球迷及美国本土观众强烈不满，指责其充满刻板印象与无知。尽管舆论要求道歉，但涉事电视台和贝莱斯本人至今未作任何公开回应或致歉，争议持续升级。此举可能激发波黑队战意。
中立
中立情报
1. 美国队拥有多名五大联赛名将，其中美国队长普利西奇无疑是最大牌球员，目前效力AC米兰，身价4000万欧，还有摩纳哥前锋巴洛贡（4000万欧）、尤文图斯攻击手麦肯尼（3000万欧）、勒沃库森中场蒂尔曼（3000万欧）等人都实力不俗，全队12人效力五大联赛，整体身价达3.7亿欧元。 门将：克里斯·布雷迪、马特·弗里斯、马特·特纳 后卫：马克斯·阿夫斯滕、塞尔吉尼奥·德斯特、亚历克斯·弗里曼、马克·麦肯齐、蒂姆·里姆、克里斯·理查兹、安东尼·罗宾逊、迈尔斯·罗宾逊、乔·斯卡利、奥斯顿·特拉斯蒂 中场：泰勒·亚当斯、塞巴斯蒂安·贝尔哈特、韦斯顿·麦肯尼、吉奥·雷纳、克里斯蒂安·罗尔丹、马利克·蒂尔曼 前锋：布伦登·阿伦森、福拉林·巴洛贡、里卡多·佩皮、克里斯蒂安·普利西奇、蒂姆·维阿、哈吉·赖特、亚历杭德罗·森德哈斯。
2. 波黑世界杯大名单，球队总身价达1.46亿欧，5名五大联赛球员入选。40岁神锋哲科领衔，他是球队出场和进球两项纪录的保持者。身价2200万欧的萨尔茨堡边路新星阿拉伊贝戈维奇入选，身价2200万欧的斯图加特锋霸德米罗维奇在列，身价2500万欧的萨索洛中卫穆哈雷莫维奇领衔后防。 门将：尼科拉·瓦西利、马丁·兹洛米斯利奇、姆拉登·尤尔卡什 后卫：塞亚德·科拉希纳茨、阿马尔·德迪奇、尼哈德·穆亚基奇、尼科拉·卡蒂奇、塔里克·穆哈雷莫维奇、斯捷潘·拉德利奇、丹尼斯·哈季卡杜尼奇、阿尔扬·马利奇 中场：阿米尔·哈季艾哈梅托维奇、伊万·舒尼奇、伊万·巴希奇、杰尼斯·布尔尼奇、埃尔明·马赫米奇、本杰明·塔希罗维奇、阿马尔·梅米奇、阿尔明·吉戈维奇 前锋：埃尔梅丁·德米罗维奇、约沃·卢基奇、萨梅德·巴日达尔、哈里斯·塔巴科维奇、凯里姆·阿拉伊贝戈维奇、埃斯米尔·巴伊拉克塔雷维奇、埃丁·哲科
3. 2026年世界杯32强淘汰赛美国对阵波黑，裁判组由巴西名哨拉斐尔-克劳斯担任主裁，本赛季各项赛事26场场均出示3.96张黄牌，总计出示7张黄牌，11次判点，关键判罚还是相对果断，不过来到世界杯赛场似乎尺度有所放宽，此前吹罚西班牙对阵沙特比赛，全场仅2张黄牌，没有红牌或点球出现。助理裁判达尼洛-马尼斯和罗德里戈-菲格雷多均来自巴西。第四官员为阿根廷的达里奥-埃雷拉，候补助理裁判则由阿根廷人克里斯蒂安-纳瓦罗出任。整支裁判团队主要由巴西和阿根廷籍裁判组成，将共同执掌这场焦点对决。
波黑（客队）
有利情报
1. 波黑队在世界杯小组赛阶段延续定位球高效表现，凭借角球波黑累计打入3粒进球，而球队总共也仅打进5球，成为本届世界杯中通过角球得分最多的队伍。定位球进攻已成为球队最犀利的得分武器，可以预见本场面对美国队时，他们依然将把定位球作为核心进攻手段，试图利用这一战术优势撕开对手防线并创造得分机会。
2. 波黑后防核心穆哈雷莫维奇在小组赛第二轮对阵瑞士的比赛中因红牌被罚离场，导致他停赛缺席了第三轮与卡塔尔的关键战役。随着本场淘汰赛的打响，这位萨索洛中卫成功复出回归赛场，这对球队防线而言无疑是重大利好消息。作为后防线上身价最高的球员，其市场价值高达2500万欧元，且在前两轮小组赛中均担任首发主力，场均传球成功率高达81%，还能场均贡献0.5次抢断与2.5次拦截，防守端表现极为稳健。他的回归将极大增强波黑队的防守硬度与整体稳定性。
3. 波黑近10场正赛多达7场比赛半场有得失球。
4. 波黑队在小组赛前两轮表现起伏，分别战平加拿大以及1比4惨败给瑞士，仅积1分。第三轮面对卡塔尔，球队背负着必须全取三分才能晋级淘汰赛的巨大压力。最终他们顶住重压，以3比1的比分力克对手，凭借4分的成绩成功以小组第三名身份昂首挺进下一轮，并且进攻端始终保持稳定性，3轮小组赛均有进球，第3轮更是单场3球。
5. 波黑队在本届世界杯征程中已经与东道主加拿大队交锋，双方战成1-1平，球队面对拥有主场优势的东道主并不畏惧，自2002年土耳其在日韩两届赛事中先后遭遇日本和韩国之后，首次有球队在同一届比赛中面对两支不同的东道主。美国作为本届联合东道主之一，也将成为波黑队的第二个东道主对手。南非队也将在本届赛事中达成这一特殊纪录，他们在小组赛阶段曾击败墨西哥，并在随后的淘汰赛阶段迎战加拿大。
不利情报
1. 波黑队在世界杯赛场上的防守稳定性问题已成为其面临的最大隐患。纵观近10场各项赛事，球队仅曾1次实现零封对手，而本届杯赛3场小组赛更是场场失守，未能守住清白之身。特别是在对阵瑞士的比赛中，防线彻底崩溃，单场比赛狂丢4球，暴露出后防体系存在严重漏洞与巨大风险。波黑队在历史上6场世界杯正赛经历中，始终未能实现零封对手，这一尴尬纪录使其成为该项赛事历史上参赛场次最多却从未守住清白之身的球队。
2. 波黑队在世界杯淘汰赛阶段的经验显得相当匮乏。作为一支历史仅两次闯入世界杯正赛的球队，他们在2014年巴西世界杯上止步小组赛。尽管本届赛事成功晋级淘汰赛，但全队上下此前从未经历过任何一场世界杯淘汰赛级别的较量，面对高压对决时，缺乏相关实战积累将成为显著短板。
8月30日，经过三天激烈角逐，2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛在北京怀柔正式落下帷幕。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜夺得全场车手杯冠军，TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开夺得亚军，德安KBT racing车队杨锡东/汤小明夺得季军。加上队友陈佳龙/杨俊山的出色表现（全场第四），最终德安KBT racing车队首次斩获CRC联合会杯队赛冠军。超级两驱组的冠军车手为天越赛车程子峰/吕思翔，队赛冠军亦为天越赛车。天境赛车队的黄威/杨平夺得两驱组冠军。全新启动的组别-领克拉力挑战赛，刘禹/王勰夺得冠军。
徐俊笑到最后，范高翔遗憾屈居亚军
作为本届赛事最受关注的争夺之一，全场冠军之争直到最后阶段才真正分出高下。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜与TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开一路针锋相对，两台R5赛车在多个赛段之间不断交换优势，最终徐俊/刘胜凭借稳定发挥笑到最后，以全场最快成绩夺得总冠军，同时将四驱组冠军收入囊中。
赛后谈及最后阶段的竞争，徐俊坦言自己更多是按照既定节奏完成比赛：“我运气好一点。我认为早上小范很快，我相信再跑几个赛段，他肯定会超过我”事实上，在最后一个赛段开始前，两人的差距已经被压缩到仅仅1秒左右，冠军悬念始终保持到了最后。对于这场难得的高速对决，徐俊直言怀柔赛道令人“非常过瘾”，尤其是高速路段带来的挑战让这场比赛格外特别。“这个赛段可能以后回忆起来，怀柔非常少见的高速赛段，一般心脏受不了。”徐俊笑道。
范高翔/陈庆开获得全场第二及四驱组亚军。“最后一个赛段，突然有一脚刹车，差点冲出去，猜测应该是爆胎了。”范高翔透露，赛车大约在距离终点3公里的位置发生爆胎，随后只能小心翼翼将赛车带回终点，虽然遗憾错失冠军，但范高翔依然对赛车和团队的表现给予肯定：“比赛就是这样，要接受每一个结果。我的赛车也是表现非常好，可能还是运气稍微差了一点点。”
东盛泰德车队潘东/高辉则获得全场第六。
上海星速拉力车队唐俊喆/谢宗佑夺得全场第8、四驱组第四，德安汽车运动车队贺赟/董慧夺得全场第九、四驱组第五。
杨锡东与陈佳龙为德安KBT创造高光时刻
如果说徐俊与范高翔的争夺是全场焦点，那么德安KBT racing车队杨锡东/汤小明无疑是本届赛事最大的惊喜。驾驶S6级别赛车出战的杨锡东，在面对一众R5顶级战车时展现出极强的竞争力，最终不仅夺得超级四驱组冠军，更以全场第三的成绩登上总成绩领奖台。与此同时，德安KBT racing车队还凭借杨锡东/汤小明与陈佳龙/杨俊山的出色发挥，拿下本届赛事联合会杯队赛冠军。
回顾最后阶段，杨锡东感慨比赛直到最后一刻才真正结束。“今天比赛我感觉还是有好多意外，所以比赛真的应该是要拼到最后一秒钟。没有到冲线的时候，大家都不知道结果是怎样的。”
时隔11年再次来到怀柔，杨锡东也对赛道留下了深刻印象。他认为，与过去相比，如今的怀柔依然保留着拉力赛最原始的挑战，也有更多不可预知的变化。“赛道的话，好像比2015年赛道变得更难一些，所以挑战更大，意外频发，这也是拉力赛的魅力之一”
S6级别另一组车手陈佳龙/杨俊山最终获得全场第四、组别亚军。作为德安系接班人的他，本次与队友一起夺得车队最高荣誉，表现终于也开始蜕变。“这次我跟姚秀磊从头斗到最后一个赛段，时间相当接近。然而，最后一个赛段他遇到了机械故障，我的成绩再进一步。所以对我来说，可能是我比较幸运。”
途居太和霸王龙车队胡云飞/刘晓明夺得全场第五、超级四驱组季军。
N4级别钟川稳中取胜，唯一跻身全场前十
N4级别的竞争同样充满悬念。重庆ZC motorsport车队钟川/王翼荣凭借稳定而成熟的发挥，最终夺得N4组冠军，并以全场第七名的成绩成为唯一一组跻身全场前十的N4车组。
对于这场比赛，钟川将关键词总结为“幸运”和“经验”。“这一站很幸运，因为没有爆胎，节奏各方面把控得很好，累计了相当丰富的经验，很开心，取得了N4组的第一，全场应该在第七吧，也是唯一一个进入全场前十的N4组，非常开心。”比赛过程中，钟川也曾经历惊险瞬间。由于路书准备不够细致，他在早上的赛段中一度冲出线路并撞到赛道边缘，因此随后选择更加稳妥的比赛策略，最终将赛车安全带回终点。
N4级别第二、第三名分别由重庆ZC motorsport车队王振宇/吴国秀（女）以及天越赛车郑浩林/陈世武获得。
杨恩东领跑S10：脚踏实地，稳中求胜
S10级别方面，雷登轮胎拉力车队杨恩东/郝朋最终将组别冠军收入囊中。面对怀柔高速而复杂的水泥路赛段，杨恩东并没有一味追求极限，而是选择在保持领先优势的基础上稳中求胜。“今天稍微拼了一点点，因为昨天我在组别当中还是领先比较多的，所以今天就是稳中求胜。”
怀柔部分赛段拥有极高的平均速度，杨恩东透露，在部分高速路段，赛车极速甚至接近190公里/小时，这不仅考验赛车性能，更考验车手对于速度、节奏和路况变化的判断能力。相比直接挑战更高规格的R5赛车，杨恩东选择驾驶S10组赛车稳步前进。“我想还是脚踏实地，一步一步来，自己水平技术到达那个级别的时候，再上。”
大连丰盛拉力车队王晓鹏/宝恒野与吕良警/李德钢则分获S10组第二、第三名。
超级两驱组程子峰夺冠
超级两驱组方面，S4级别成为本届赛事规模最大、竞争最为激烈的组别之一。经过多轮赛段较量，天越赛车程子峰/吕思翔在本届赛事中展现了出色的稳定性，并最终夺得冠军。吉林鲲鹏拉力车队宋鹏/宋超获得组别亚军，天越赛车阮天杰/陈笑（女）位列第三。
对于怀柔赛道，程子峰表示自己选择以保护赛车为主，“同组别已经没有人了，再想去追更快的车，这个也是比较冒险的。”程子峰表示，在最后阶段，安全完赛比单纯追求赛段时间更加重要。
两驱组的比赛中，天境赛车队黄威/杨平夺得冠军，天越赛车韩坜潮/程恭夺得亚军，途居太和霸王龙车队陶鹏飞/陆曦夺得季军。新乡东腾客运拉力车队张伟超/张行涛夺得N2级别车手冠军。
领克拉力挑战赛：刘禹/王勰摘得桂冠
作为本届赛事极具特色的单一品牌赛事，领克拉力挑战赛同样奉献了精彩的争夺。56号车组的刘禹与领航员王勰凭借极其稳定高效的发挥一路过关斩将，力压群雄强势夺得2026怀柔领克拉力挑战赛的全场总冠军。57号车组区志斌/温职滔凭借优异的技术展现收下亚军；52号全女子车组何晶晶/李锦绣巾帼不让须眉，斩获季军顺利登上领奖台；名将51号车组林德伟/乐柯鹏则收获第四名。
时隔十一年，CRC回到怀柔。熟悉的山路与焕然一新的赛车共同见证了一场跨越时光的速度较量。对于经历过当年赛事的老车手、领航员而言，这是一次重返记忆中的赛道；对于年轻车手而言，则是一次与经典赛段正面交锋的全新挑战。
当最后一台赛车冲过终点，发动机的轰鸣逐渐散去，但怀柔山谷中留下的轮胎痕迹与速度记忆仍将延续。2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛已经落幕，而属于中国拉力运动的精彩故事，仍在继续……
北京时间9月24日，马库斯・斯马特一直觉得，等到职业生涯中后期，他会选择回家打球。
这位得克萨斯州弗劳尔芒德本地人，NBA生涯前12个赛季几乎都在东西海岸球队度过。如今，在开启生涯第13个赛季前，他如愿圆梦，与休斯顿火箭签下一份2年1240万美元合同，第二年带有球员选项。
斯马特接受《休斯顿纪事报》采访时表示，虽然老东家洛杉矶湖人给他开出更高报价（2025-26赛季他效力湖人），但他最终选择休斯顿。这里住着他的堂亲、其他家族成员以及世交。与此同时，斯马特直言，那份湖人报价（他没有透露具体数额）“毫无诚意”。
“首先，我场上表现很不错，但他们最终给出的报价完全配不上我的赛场价值，”他说，“尤其是看到很多球员打得远不如我，却拿到更好的合同。另外，他们也不愿提供我们想要的保障条款。”
湖人在休赛期疯狂砸钱完成阵容重组。据The Athletic报道，湖人总共为一批球员开出合计近4.8亿美元、总时长26年的合同，其中包含4个球员选项，而这批球员所有人加起来从未入选过全明星，也没有拿到任何年度个人奖项。
其中包括：后卫塞克斯顿2年1920万；格雷姆斯4年6000万；马穆克拉什维利4年5200万，以上三份合同全部附带球员选项。
上个休赛期，斯马特签下一份2年1050万、带球员选项的合同加盟湖人。常规赛出战62场，表现稳定，场均9.3分3助攻1.4抢断。季后赛10场比赛里他再上一个台阶（其中6场对阵火箭），场均12.9分5.1助攻2.4抢断。
数据预测模型DARKO，通过基础数据、攻防在场差值和追踪数据评估球员价值，将斯马特排在联盟前10%，测算他的价值薪资可达2990万美元。对比来看，火箭给他650万的年薪，简直是捡到宝。
“火箭给了我机会，让我拿到自己应得的回报，”斯马特说，“我拼命打球，就是想给家人一份不错的收入，可以是年限较长、金额适中的合同，也可以是高薪短约，最重要的是拥有选择权。”
除了回乡打球，吸引斯马特加盟火箭的另一大原因，是与主帅乌度卡再度合作。乌度卡执教凯尔特人唯一一个赛季，两人曾共事，正是那一年斯马特当选最佳防守球员。他说乌度卡的执教风格在联盟独树一帜，源于自己的球员生涯经历。乌度卡清楚在NBA立足需要什么，从不粉饰问题，能把球员潜力激发出来。
火箭今日首堂训练营训练后，斯马特表示他和乌度卡是天作之合。乌度卡也对此表示认同。
“他完全契合我的理念，我也契合他，”乌度卡说道。
斯马特认为，这支火箭和当年那支自己成长起来的年轻凯尔特人非常相似。两队都属于超额完成预期的队伍，打进季后赛时背负很高期待，却又不得不学会在核心缺阵的情况下打球：当年凯尔特人是欧文、海沃德伤缺；上赛季火箭则是凯文・杜兰特缺阵。
“有些本该拿下的比赛最后输了……你的信心会受打击，”他说，“但所有经历都有意义。你必须熬过这些艰难战斗，穿越风雨，才能抵达目标。”
斯马特和乌度卡当年没能在凯尔特人实现夺冠目标。等到绿军拿下2024年NBA总冠军时，两人都已经离开波士顿。如今再度联手，他们希望在休斯顿冲击总冠军，斯马特也在家乡追逐这一梦想。
“我是得州人，”他说，“……我可以在家乡代表这里出战。”
（陆小青）